Đến dự và cắt băng khánh thành có Đồng chí Mai Thành Phương – UVBTV Đảng ủy Tổng Công ty-Chủ tịch Công đoàn Đường sắt Việt Nam, đại diện lãnh đạo Liên đoàn Lao động tỉnh Khánh Hòa, lãnh đạo Đảng, chuyên môn, công đoàn, đoàn thanh niên các đơn vị khu vực Nha Trang Khánh Hòa cùng 30 công nhân viên lao động đội đường sắt sắt Đèo Cả và ga Hảo Sơn.
Tổng công ty ĐSVN phục dựng mốc bia ghi dấu tích phát triển đường sắt Việt Nam
Bia mới được làm bằng đá tự nhiên, cao 2 m, ngang 1 m. Mặt bia được khắc bằng tiếng Việt và tiếng Pháp, nội dung: “Nơi đây, đường sắt xuyên Đông Dương do Paul Doumer khởi xướng để tạo ra tính thông suốt của Đông Dương đã hoàn thành vào ngày 2 tháng 9 năm 1936 bằng việc nối đường ray từ biên giới Trung Quốc vào đường ray từ Sài Gòn ra (Km 1221, khu gian Hảo Sơn - Đại Lãnh)”.
Tuyến đường sắt xuyên Đông Dương được người Pháp xây dựng từ những năm đầu của thế kỷ 20. Tuy nhiên, do nhiều yếu tố khác nhau, đặc biệt là Chiến tranh thế giới thứ nhất, nên phải gần 40 năm sau tuyến đường mới được hoàn thành vào ngày 2.9.1936, khi hai đầu tuyến đường được nối với nhau tại Km 1221, với tổng chiều dài 1.730 km. Để chào mừng sự kiện này, ngày 1.10.1936 một tấm bia lưu niệm được dựng lên, với sự chứng kiến của Hoàng đế Bảo Đại và Toàn quyền Đông Dương René Robin. Tuy nhiên, tấm bia này bị hư hỏng nặng trong chiến tranh.
Đồng chí Mai Thành Phương- Chủ tịch Công đoàn ĐSVN thăm công nhân cung đường Vũng Rô
Cùng ngày, đồng chí Mai Thành Phương – Chủ tịch Công đoàn Đường sắt Việt Nam và lãnh đạo Công ty CP Đường sắt Phú Khánh đến thăm hỏi động viên và tặng quà công nhân lao động Cung đường sắt Vũng Rô - Phú Yên.